ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຊັ້ນ 4cbm
ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.
ໜ່ວຍ ງານຂາຍ: Others
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
ຜະລິດຕະພັນ - ຊັ້ນທໍາອິດ 100%!
ການຂົນສົ່ງ - ຄວາມສະດວກສະບາຍ 100%, ມີປະສິດທິພາບ!
ການບໍລິການ - ການບໍລິການ 24hours!
------------------------------------------------------------------------ -------------------------------------
ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບໃນເຂດລົດບັນທຸກ,
ຮັບປະກັນລົດບັນທຸກທັງຫມົດທີ່ມີຄຸນນະພາບໃຫມ່ແລະມີຄຸນນະພາບສູງ.
ລົດບັນທຸກທີ່ບີບອັດຂີ້ເຫຍື້ອ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຫນາແຫນ້ນຫຼື compactor, ແມ່ນພາຫະນະທີ່ຊ່ຽວຊານໃຊ້ສໍາລັບການກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອບີບອັດແລະຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ແຂງແຮງຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ແຂງ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການຂົນສົ່ງຂອງມັນແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຂົນສົ່ງແລະການກໍາຈັດທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງລົດບັນທຸກທີ່ບີບອັດແມ່ນກົນໄກການບີບບັງຄັບ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງລົດບັນທຸກ. ກົນໄກນີ້ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືໂລຫະຫລືແຜ່ນໃຫຍ່ທີ່ມີໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກໃຊ້ເພື່ອຍູ້ແລະບີບເອົາຂີ້ເຫຍື້ອລົງໃນຮ່າງກາຍຂອງລົດບັນທຸກ. ໃນຂະນະທີ່ຂີ້ເຫຍື້ອຖືກກະທົບໃສ່, ມັນໃຊ້ເວລາຫວ່າງຫນ້ອຍ, ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອສໍາລັບສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຈະຖືກເກັບຂື້ນກ່ອນທີ່ລົດບັນທຸກຕ້ອງໄດ້ເປົ່າ.
ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອມາໃນຂະຫນາດແລະການອອກແບບຕ່າງໆ, ເຊິ່ງມີລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ມີຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາ. ພວກມັນຖືກເບິ່ງເຫັນທົ່ວໄປໃນເຂດຕົວເມືອງ, ບ່ອນທີ່ມີປະລິມານສິ່ງເສດເຫຼືອແມ່ນການເກັບກໍາສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ສູງແລະມີປະສິດທິພາບແລະມີຄວາມຈໍາເປັນ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກກົນໄກການບີບອັດ, ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອກໍ່ມີກົນໄກການໂຫຼດ, ໂດຍປົກກະຕິໃນຮູບແບບການໂຫຼດດ້ານຫລັງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ອອກແຮງສາມາດຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອລົງໃນເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ, ບ່ອນທີ່ມັນຖືກບີບອັດແລະເກັບໄວ້ຈົນກວ່າລົດບັນທຸກຂອງມັນໄປຮອດບ່ອນຖິ້ມ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຫຼີ້ນບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບຂີ້ເຫຍື້ອໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ຂອງຂີ້ເຫຍື້ອຫຼືການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການເກັບກໍາຂໍ້ມູນການເກັບກໍາແລະການກໍາຈັດ.
» I.Product ອະທິບາຍ:
» ii.truck ສະເພາະ
Product model,name |
FY5090ZYS3 Compression Garbage Truck |
|||||
Gross weight(Kg) |
9400 |
Driving type |
4*2 |
|||
Payload (Kg) |
2500 |
Overall dimension (mm) |
7150*2285*2950 |
|||
Curb weight(Kg) |
6705 |
Cab seats (man) |
3 |
|||
Approach/departure angle (°) |
20/10 |
Front/rear hang(mm) |
1180/2170 |
|||
Axle No. |
2 |
Wheelbase (mm) |
3800 |
|||
Axle load(Kg) |
3290/6110 |
Max speed(Km/h) |
95 |
|||
Chassis specification |
||||||
Chassis model |
EQ1090T9ADJ3AC |
Manufacture |
Dongfeng Auto Co.,Ltd |
|||
Brand name |
Dongfeng |
Tyre No. |
6+1 |
|||
Tyre specification |
7.50R16 |
Rear track(mm) |
1640 |
|||
Front track(mm) |
1831 |
Gear box |
5 forward |
|||
Fuel type |
Diesel |
Emission standard |
Euro Ⅲ |
|||
Cab |
Flat single cab, luxurious interiors and seats, air conditioning is optional |
|||||
Engine model |
Engine manufacture |
Displacement(ml) |
Power(Kw) |
|||
CY4102-E3C |
Dongfeng chaoyang chaochai |
3856 |
91(124HP) |
|||
power co.,ltd |
||||||
Performance |
||||||
Body capacity(m3) |
4 |
Hopper capacity(m3) |
1 |
|||
Compression cycle time(S) |
30 |
Unload garbage time(S) |
40 |
|||
Control system |
Manual +Automatic |
|||||
Main Characteristic |
||||||
1,Can choose 240L(single bin,double bins)or 360L,660L,1100L standard bin lifting and turnover mechanism,can also choose ground hopper and other kinds of loading mechanism. |
||||||
2,With manual and automatic two sets of control method, the operator can control in the cabin, in the middle side or the back of the truck , very convenient and efficient. |
||||||
3,With working device of emergency braking stop button. |
||||||
4,Garbage body use frame design, elegant, strong structure, large effective capacity. |
||||||
5,Equipped with special collection box, sewage directly into the sewage tank in the process of compression, that is effectively prevent second pollution caused by sewage leaks. |
||||||
6,Through hydraulic system design, the truck achieve the function of two-way garbage compression, that is improve the compressibility ,make the compression ratio up to 1:2.5,the garbage can reach more then 600~800kg/m3 after compression. |
» iii. ລາຍລະອຽດລາຍລະອຽດຮູບພາບ
» iv. ການຂົນສົ່ງ: RORO / ເຮືອບັນຈຸ / ບັນຈຸ
roro: ລົດບັນທຸກແມ່ນຖືກຂັບເຄື່ອນໄປຫາເຮືອພາຍໃນໂດຍກົງແລະຄົງທີ່. ມັນສາມາດປົກປ້ອງລົດບັນທຸກທີ່ກໍາລັງປັ່ນປ່ວນແລະແຕກໃນເວລາຂົນສົ່ງ.
Bulk: ລົດບັນທຸກຖືກຍົກໂດຍລົດເຄນແລ້ວເອົາໃສ່ກະດານເຮືອ. ຮູບແບບນີ້ແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າ.
ຕູ້ຄອນເທນເນີ: ລົດບັນທຸກຖືກເອົາລົງໃສ່ຖັງ. ຮູບແບບນີ້ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍ
ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.
ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການສໍາພັດກັບທ່ານໄວຂື້ນ
ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.