ລະບົບການໂຫຼດ 4ton
ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.
ໜ່ວຍ ງານຂາຍ: Others
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
ຜະລິດຕະພັນ - ຊັ້ນທໍາອິດ 100%!
ການຂົນສົ່ງ - ຄວາມສະດວກສະບາຍ 100%, ມີປະສິດທິພາບ!
ການບໍລິການ - ການບໍລິການ 24hours!
------------------------------------------------------------------------ -------------------------------------
ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບໃນເຂດລົດບັນທຸກ,
ຮັບປະກັນລົດບັນທຸກທັງຫມົດທີ່ມີຄຸນນະພາບໃຫມ່ແລະມີຄຸນນະພາບສູງ.
ລະບົບ hooklift ແມ່ນລະບົບຍົກຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ໃຊ້ໃນການໂຫຼດແລະຍົກເລີກພາຊະນະຫລືພາລະຫນັກອື່ນໆໃສ່ລົດບັນທຸກຫຼືລົດພ່ວງ. ມັນປະກອບດ້ວຍແຂນຈັບທີ່ຕິດກັບ chassis ຂອງຍານພາຫະນະແລະສາມາດຍົກສູງ, ຫຼຸດລົງ, ຫຼຸດລົງ, ແລະອຽງ. ແຂນຈັບໄດ້ມີສຽງຢູ່ໃນຕອນທ້າຍທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມກັບພາຊະນະຫລືພາຊະນະ, ຊ່ວຍໃຫ້ມັນໄດ້ຮັບການຍົກສູງແລະຮັບປະກັນ.
ລະບົບ hooklift ແມ່ນດໍາເນີນງານໂດຍບົບໄຮໂດຼລິກ, ດ້ວຍການຄວບຄຸມທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນລົດຂອງຍານພາຫະນະ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຄົນຂັບລົດໄດ້ງ່າຍແລະຂົນສົ່ງແຂນແລະຂົນສົ່ງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມຫຼືການອອກແຮງງານຄູ່ມື.
ຄວາມສາມາດຂອງລະບົບ hooklift ຊ່ວຍໃຫ້ມີການຈັດການກັບການໂຫຼດທີ່ມີປະສິດຕິພາບ, ເຊັ່ນ: ຖັງຂົນສົ່ງ, ເຄື່ອງຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ, ແລະແມ່ນແຕ່ອຸປະກອນບາງປະເພດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕ້ອງການການໂຫຼດເລື້ອຍໆແລະຍົກເລີກການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການໂຫຼດຫນັກ.
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບ hooklift ແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງມັນທີ່ຈະໂຫລດໄດ້ໄວແລະປອດໄພແລະຍົກເລີກການບັນຈຸຫຼືພາສີຫນັກອື່ນໆໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນຫຼືເຄື່ອງປະດັບເພີ່ມເຕີມ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນທັງເວລາແລະຕົ້ນທຶນ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດຕິຜົນສໍາລັບນັກທຸລະກິດຫຼາຍຄົນ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ລະບົບ hooklift ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີປະສິດທິພາບໃນການຈັດການກັບພາລະຫນັກ, ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ແລະມີປະສິດຕິຜົນ.
» I.Product ອະທິບາຍ:
» ii.truck ສະເພາະ
serial number |
Title |
parameter |
|
1 |
Maximum pulling capacity |
26T |
|
2 |
system pressure |
30MPa |
|
3 |
Dead weight of equipment |
2800Kg |
|
4 |
control voltage |
24V |
|
5 |
Extension of hook arm |
1000~1350mm |
|
6 |
Oil pump displacement |
84~108ml/r |
|
7 |
Hydraulic tank volume |
130L |
|
8 |
Hook time |
45s |
|
9 |
Hook height |
1570mm |
|
10 |
Distance from hook center to rear roller |
6075mm |
|
11 |
Width of guide |
1060mm |
|
Main technical parameters of hook arm garbage truck |
|||
Overall dimensions: |
9800,9200x2550,2520x3100,3180(mm) |
Container size: |
xx(mm) |
Total mass: |
31000(Kg) |
Approach/departure Angle: |
17/19 |
Rated quality: |
18290,18225,17870,17805,17570,17505(Kg) |
Front suspension rear suspension: |
1500/1155(mm) |
Quality of service: |
13300,13000,12580(Kg) |
Maximum speed: |
89(km/h) |
Chassis parameter |
|||
Fuel type: |
Diesel |
Chassis model: |
DFAC;china |
Number of shafts: |
4 |
front gauge: |
2010/2010(mm) |
Wheelbase: |
1995+3200+1350(mm) |
track rear: |
1880/1880(mm) |
Number of cab passengers: |
4 |
Number of spring pieces: |
2003/3/10 |
Number of tires: |
12 |
axle load: |
6500/6500/18000 |
tyre size |
295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,295/60R22.5 18PR,315/60R22.5 20PR,315/60R22.5 18PR |
» iii. ລາຍລະອຽດລາຍລະອຽດຮູບພາບ
» iv. ການຂົນສົ່ງ: RORO / ເຮືອບັນຈຸ / ບັນຈຸ
RORO: ລົດບັນທຸກແມ່ນຖືກຂັບເຄື່ອນໄປຫາເຮືອພາຍໃນແລະຄົງທີ່ໂດຍກົງແລະຄົງທີ່. ມັນສາມາດປົກປ້ອງລົດບັນທຸກທີ່ກໍາລັງປັ່ນປ່ວນແລະແຕກໃນເວລາຂົນສົ່ງ.
Bulk: ລົດບັນທຸກຖືກຍົກໂດຍລົດເຄນແລ້ວເອົາໃສ່ກະດານເຮືອ. ຮູບແບບນີ້ແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າ.
ຕູ້ຄອນເທນເນີ: ລົດບັນທຸກຖືກເອົາລົງໃສ່ຖັງ. ຮູບແບບນີ້ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍ
ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.
ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການສໍາພັດກັບທ່ານໄວຂື້ນ
ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.